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紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》用鏡頭記錄大橋及其建設(shè)者的故事

這是一座全世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。2018年10月23日，被譽(yù)為“新世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋正式開通。它跨越伶仃洋，是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，對推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重大意義。

這樣一項(xiàng)令全中國自豪、全世界矚目的“超級工程”，在建設(shè)過程中涌現(xiàn)了無數(shù)精彩動人的故事。有一群人堅(jiān)持不懈地用鏡頭記錄下那些可貴的歷史瞬間和可敬的建設(shè)者們，最終匯聚成一個(gè)讓世界側(cè)耳傾聽的中國故事——紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》。昨日，該片在第十五屆精神文明建設(shè)“五個(gè)一工程”表彰會上獲得優(yōu)秀作品獎(jiǎng)(由中央廣播電視總臺、廣東省委宣傳部選送)。據(jù)了解，獲該獎(jiǎng)項(xiàng)的全國電影類作品共有10部，與《港珠澳大橋》并列的還有《流浪地球》《紅海行動》《我不是藥神》等。

同名電視紀(jì)錄片定基礎(chǔ)

“要聊紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》，必須要說到更早的同名電視紀(jì)錄片，那是開端。”影片總監(jiān)制、廣東廣播電視臺副總編輯施燕峰向羊城晚報(bào)記者介紹，早在港珠澳大橋籌備之初，他便與影片總導(dǎo)演、中央電視臺科教頻道節(jié)目部副主任閆東以及時(shí)任珠海廣播電視臺臺長郭琳達(dá)成了默契，要記錄下這項(xiàng)偉大工程。“當(dāng)時(shí)大橋未見雛形，外界對它的關(guān)注和反響還沒有現(xiàn)在這么大，但我們心中已經(jīng)有一種新聞人的直覺：這一定是個(gè)超級工程，我們絕不能缺席。”最終，由中央電視臺科教頻道(CCTV-10)、港珠澳大橋管理局、美國探索頻道(Discovery)、廣東廣播電視臺、珠海廣播電視臺聯(lián)合制作的電視紀(jì)錄片《港珠澳大橋》，在2017年作為慶祝香港回歸20周年的作品率先問世。

電視紀(jì)錄片《港珠澳大橋》是2016年度中宣部“紀(jì)錄中國”國際傳播工程重點(diǎn)項(xiàng)目，主要以國際視角關(guān)注港珠澳大橋的建設(shè)過程，解密其為何能成為21世紀(jì)的“超級工程”，并解讀它“連通世界”的深遠(yuǎn)意義。除了在中國內(nèi)地進(jìn)行全媒體播出并收獲高點(diǎn)擊和高評價(jià)，這部電視紀(jì)錄片還通過Discovery探索頻道亞太電視網(wǎng)，將影響力傳至馬來西亞、菲律賓等地。

電影版聚焦大橋建設(shè)者

電視紀(jì)錄片的成功，讓這群制作者有了更大的信心。他們想做一部同名紀(jì)錄電影，通過它，將港珠澳大橋的故事傳播到更遠(yuǎn)的地方去?？倢?dǎo)演閆東介紹，紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》“不同于電視紀(jì)錄片側(cè)重大橋本身的揭秘，而是將更多鏡頭投向建設(shè)大橋的普通勞動者”。影片在電視版的基礎(chǔ)上，用一年多時(shí)間對大量原始4K拍攝素材進(jìn)行二度創(chuàng)作，最終完成了一部70分鐘的全新作品。

紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》由中央廣播電視總臺、港珠澳大橋管理局、廣東廣播電視臺、珠海廣播電視臺、中國電影股份有限公司、珠海文廣傳媒有限公司聯(lián)合出品，以港珠澳大橋最后一節(jié)沉管E30號沉放安裝過程為敘述主線，塑造了以港珠澳大橋島、隧項(xiàng)目總工程師林鳴為代表的中國橋梁人的群體形象。雖然是紀(jì)錄片，該片卻擁有比故事片更扣人心弦的懸念，譬如：當(dāng)14級臺風(fēng)“天鴿”來襲，尚未竣工的港珠澳大橋能否經(jīng)受住這次大自然的考驗(yàn)?片中還有許多故事片編劇也編不出來的動人情節(jié)，譬如：當(dāng)大橋建設(shè)者和保護(hù)區(qū)人員共同將一只被成功救助的海豚放歸大海，畫外音響起了大橋開工前工程師們立下的誓言：“大橋通車，白海豚不搬家。”

港澳首映觀眾當(dāng)場看哭

2018年11月，紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》在中國香港和中國澳門首映，各界共同觀影，媒體反應(yīng)熱烈。影片總導(dǎo)演、中央電視臺科教頻道節(jié)目部副主任閆東回憶，他親身感受到了港澳觀眾在看完影片后的自豪和感動。“比如電影最后一幕，大橋終于完工，隧道總工程師沒用別的方式慶祝，而是在橋上跑起了他習(xí)慣的馬拉松——這平常的一幕，很多觀眾卻當(dāng)場看哭。”影片于今年“五一”勞動節(jié)在內(nèi)地公映，音像出版物昨日正式發(fā)行。接下來，《港珠澳大橋》還將在更多國際電影節(jié)亮相參評……

閆東從業(yè)30多年，創(chuàng)作過《百年小平》《孔子》《長征》《東方主戰(zhàn)場》《1937南京記憶》等30多部重大題材紀(jì)錄片，作品9次獲得中宣部“五個(gè)一工程”獎(jiǎng)。他說自己多年來都在揣摩如何用當(dāng)下的重大選題講好中國故事，而《港珠澳大橋》是其中一個(gè)探索：“跟故事片靠編劇、靠演員不同，紀(jì)錄片是靠真實(shí)的記錄，用真人的故事、平實(shí)的視角、國際化的開闊視野來進(jìn)行表達(dá)。”他感謝港珠澳大橋管理局的支持：“他們讓我們拍到了最珍貴的畫面，還保證了我們團(tuán)隊(duì)的安全。”他更難忘團(tuán)隊(duì)的辛勞，比如為了拍攝群星移動下最美的大橋，攝制組苦守3夜，最終成片卻只用了6秒的鏡頭。他還透露，影片在成片之后還做了十幾回修改，而且每次邀請來“審片”的觀眾中都會特意加入幾位青少年。“當(dāng)孩子們都開始流淚的時(shí)候，我就知道：這回改得差不多了!”閆東說。