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在位于北京天寧寺橋附近的中國移動創(chuàng)新大廈一層大廳，有一塊專利榮譽區(qū)域，展示了2000余件中國移動授權(quán)專利，上面寫著“什么專利”“解決什么問題”“發(fā)明人是誰”，像是一枚枚勛章。這只是中國移動近7800件授權(quán)專利的一部分，是中國移動加強專利榮譽展示，激發(fā)全員創(chuàng)新的眾多舉措之一。

4月26日是第20個世界知識產(chǎn)權(quán)日。專利，是知識產(chǎn)權(quán)的重要組成部分，也是企業(yè)最寶貴的無形財產(chǎn)之一，在很大程度上它不僅代表著一家企業(yè)的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，也代表著一個國家的長期發(fā)展?jié)摿Α?/p>

專利創(chuàng)造 量質(zhì)并重

過去，前沿科技領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)，核心話語權(quán)都在大洋彼岸，然而現(xiàn)在，情況正在改變。近年來，我國加大了自主研發(fā)力度，形成了一大批自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)。中國移動作為通信央企，在加大國內(nèi)專利布局的同時，也持續(xù)加大海外專利布局力度。

4G時代，中國移動積極在全球范圍內(nèi)開展4G專利布局工作，提交了上千件LTE專利申請，使得我國TD-LTE的“技術(shù)專利化-專利標(biāo)準(zhǔn)化-標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化-產(chǎn)業(yè)國際化”四步走戰(zhàn)略得以全面實現(xiàn)。中國移動牽頭的“第四代移動通信系統(tǒng)(TD-LTE)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”榮獲2016年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎，標(biāo)志著我國移動通信產(chǎn)業(yè)登上科技創(chuàng)新高峰。

自2012年起，在我國5G整體戰(zhàn)略引導(dǎo)下，中國移動成立了專門的研發(fā)團隊，積極制定5G技術(shù)研發(fā)策略。中國移動與產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同對關(guān)鍵技術(shù)進行研發(fā)和專利布局，并積極參與5G標(biāo)準(zhǔn)的制定，將更多“中國創(chuàng)新”融入5G標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，中國移動已經(jīng)成功推動我國主導(dǎo)的TDD技術(shù)成為5G系統(tǒng)的基礎(chǔ)和主流;牽頭5G國際標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵項目61個，位居全球運營商首位;申請5G專利超過2000件，推動2.6GHz產(chǎn)業(yè)鏈與3.5GHz產(chǎn)業(yè)鏈成熟度基本持平以及SA(獨立組網(wǎng))端到端產(chǎn)業(yè)逐步成熟。這樣的成績和中國移動最初定下的提升我國通信技術(shù)的全球影響力，保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展權(quán)益的海外市場專利運營目標(biāo)是分不開的。

截至2019年底，中國移動全球有效授權(quán)專利總量近7800件，其中發(fā)明專利占比超過85%，位居全球運營商第三。4G、5G專利申請在全球運營商中名列前茅。

日前，在國資委發(fā)布的中央企業(yè)專利質(zhì)量評價中，中國移動被評定為A級。

專利運營 多維并舉

專利一頭連著創(chuàng)新，一頭連著市場，是科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的重要橋梁和紐帶，也是市場經(jīng)濟運行和運營商環(huán)境評價的關(guān)鍵一環(huán)。

中國移動作為我國唯一加入4G終端專利池(VIA)的運營商，4G標(biāo)準(zhǔn)專利位居全球運營商第二，是專利池數(shù)量排名靠前的主要專利權(quán)人。在專利池籌備前期，中國移動推動解決了我國4G與全球主流4G融合問題，避免了我國技術(shù)被孤立和邊緣化的風(fēng)險;在專利池發(fā)展成熟階段，中國移動推動全球4G產(chǎn)業(yè)的專利規(guī)則更加公平、合理和透明，使得整體專利政策兼顧用戶和產(chǎn)業(yè)的整體利益。

中國移動作為4G專利池的奠基者和規(guī)則制定者，保守估計，4G專利為我國通信產(chǎn)業(yè)節(jié)省的4G專利許可費達數(shù)億美元;此外，中國移動儲備的5G標(biāo)準(zhǔn)專利數(shù)量達4G的3倍，正在積極制定5G專利運營策略。

2019年，中國移動加入物聯(lián)網(wǎng)專利池(AVANCI)，與國際主流廠商同臺競技，進一步提升我國通信技術(shù)的全球影響力。截至目前，中國移動已向海外60余家終端、汽車企業(yè)收取專利費，是少數(shù)能向海外企業(yè)收取專利費的央企，大大提高了我國企業(yè)對國際規(guī)則的話語權(quán)。

另一方面，中國移動通過雙邊許可與產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極開展產(chǎn)品專利運營，截至2019年底，已與26家企業(yè)簽訂專利許可協(xié)議，加速了公司專利方案的規(guī)模商用，相關(guān)專利產(chǎn)品和技術(shù)也受到眾多國內(nèi)外運營商的廣泛青睞。

加強制度建設(shè)是中國移動促進技術(shù)創(chuàng)新和專利布局的一個重要舉措。研發(fā)是專利產(chǎn)出的源頭。一方面，中國移動在《科研項目管理辦法》中設(shè)置了專門章節(jié)，對研發(fā)過程中專利布局工作提出了明確規(guī)范，要求研發(fā)人員在研發(fā)的各個階段同步開展專利檢索、權(quán)屬管理、專利申請規(guī)劃、信息借鑒、方案挖掘、風(fēng)險監(jiān)控等工作，為相關(guān)工作的開展奠定了制度基礎(chǔ);另一方面，中國移動結(jié)合公司實際情況，通過對專利申請各個環(huán)節(jié)進行合理設(shè)計，構(gòu)建了一套流程化包括專利申請、運用、獎勵、清理等在內(nèi)的較為完備的專利管理制度體系，通過集中化管理平臺確保各環(huán)節(jié)高效運行，專利獎勵有效激發(fā)科技創(chuàng)新人員將核心技術(shù)沉淀為法律保護的公司權(quán)利和技術(shù)資產(chǎn)的能力和熱情，連續(xù)七年專利申請量增幅超過15%。

隨著我國國際地位不斷提升，專利對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性日益凸顯，已成為我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要助推器。(鐘慧)