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融入城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展大格局，青島高新區(qū)正以企業(yè)為主體，賦能制造業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效，夯實(shí)智慧城市建設(shè)之基；以項(xiàng)目為抓手，打產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，為智慧城市建設(shè)插上騰飛的翅膀。

近日，科技日?qǐng)?bào)記者在位于青島高新區(qū)海克斯康智慧產(chǎn)業(yè)園雙智賦能中心采訪時(shí)看到這樣一幅畫面：一個(gè)機(jī)器人靈活操縱著“手臂”掃描著車身輪廓，一旁的電腦則根據(jù)機(jī)器人的測量實(shí)時(shí)更新著數(shù)據(jù)……據(jù)了解，這一系統(tǒng)每秒鐘可采集表面21萬個(gè)點(diǎn)，十幾分鐘就能檢測完一輛車身，精準(zhǔn)把控質(zhì)量安全。該公司以“數(shù)字孿生”思維，發(fā)揮數(shù)據(jù)作用，將虛擬和現(xiàn)實(shí)融合，賦能生產(chǎn)力提升。

融入城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展大格局，青島高新區(qū)正以企業(yè)為主體，賦能制造業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效，夯實(shí)智慧城市建設(shè)之基；以項(xiàng)目為抓手，打通產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，為智慧城市建設(shè)插上騰飛的翅膀。

虛擬與現(xiàn)實(shí)彼此融合激發(fā)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智慧城市建設(shè)雙翼驅(qū)動(dòng)，在青島高新區(qū)，虛擬早已映照到了現(xiàn)實(shí)。

在青島高新區(qū)藍(lán)灣智谷工作的上班族們，上下班必須刷臉“打卡”才能通過安防閘機(jī)，進(jìn)出辦公大樓?！霸谇鄭u高新區(qū)數(shù)字園區(qū)綜合管理平臺(tái)上，根據(jù)園區(qū)每家企業(yè)員工、車輛的進(jìn)出，我們可以實(shí)時(shí)掌握員工增減、車輛能耗等諸多信息。”青島藍(lán)灣信息科技有限公司工程總監(jiān)周巖告訴記者。點(diǎn)擊進(jìn)入這一平臺(tái)，藍(lán)灣智谷內(nèi)的前端硬件包括監(jiān)控、門禁、車輛道閘，以及園區(qū)所有樓宇的相關(guān)信息都在屏幕上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示?！案鶕?jù)這些數(shù)據(jù)，我們可以生成企業(yè)畫像，供企業(yè)和相關(guān)部門對(duì)企業(yè)發(fā)展和出現(xiàn)的問題進(jìn)行精準(zhǔn)把控?！敝軒r說道。

為滿足園區(qū)現(xiàn)實(shí)需求，優(yōu)化園區(qū)服務(wù)，在現(xiàn)有智慧大腦系統(tǒng)基礎(chǔ)上，數(shù)字園區(qū)綜合管理平臺(tái)還搭載有視頻AI智能分析、樓宇自控、消防監(jiān)測、電梯監(jiān)測、能耗監(jiān)測等功能。通過該平臺(tái)，企業(yè)可將信息集中采集到線上進(jìn)行基礎(chǔ)的匯總管理。同時(shí)，該平臺(tái)也能通過數(shù)據(jù)歸集、統(tǒng)計(jì)和分析等處理，打造園區(qū)安全隱患感知、入園企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)感知、園區(qū)節(jié)能降耗感知等高層次態(tài)勢感知服務(wù)和應(yīng)用模式。這樣一來，即使負(fù)責(zé)管理的工程師們不在辦公桌前辦公，該平臺(tái)也能及時(shí)捕捉到園區(qū)的場景以及能源消耗等情況，成為具備主動(dòng)服務(wù)、智能進(jìn)化等能力特征的有機(jī)生命體，擁有可持續(xù)發(fā)展空間。

智能生態(tài)推進(jìn)可持續(xù)的未來

融入城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展大格局，作為國家軟件和信息服務(wù)業(yè)示范基地及青島市軟件信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)，青島高新區(qū)聚焦信息安全、大數(shù)據(jù)、智能軟硬件等重點(diǎn)領(lǐng)域，在智慧城市建設(shè)和智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域發(fā)揮高新力量。這一點(diǎn)，企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。

“傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中，汽車在生產(chǎn)出來后需要做測試?！焙？怂箍抵腔郛a(chǎn)業(yè)園智能制造方案事業(yè)群市場發(fā)展總監(jiān)廖魯告訴記者，物理實(shí)驗(yàn)周期長，也會(huì)造成不小的浪費(fèi)。而在數(shù)字化生產(chǎn)中，在模擬仿真軟件中導(dǎo)入汽車模型，包括車輛的整個(gè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)、運(yùn)動(dòng)狀況、噪聲等，都可以在數(shù)字世界中實(shí)現(xiàn)模擬并進(jìn)行優(yōu)化。

毋庸置疑，優(yōu)化流程的前置，可以大大提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率、提升質(zhì)量、降低成本。當(dāng)下，對(duì)于大眾對(duì)新產(chǎn)品、新車型更迭迅速的個(gè)性化需求，傳統(tǒng)生產(chǎn)手段根本無法滿足，而數(shù)字化手段就可以很好地解決這一難題。以機(jī)器人采集到的“點(diǎn)”作為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)師在研發(fā)汽車新車型時(shí)，只需在數(shù)字世界中進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化即可。如需要做系統(tǒng)設(shè)計(jì)改動(dòng)，或者想要知道系統(tǒng)在特殊外部條件下的反應(yīng)，也可在數(shù)字孿生體上進(jìn)行“實(shí)驗(yàn)”。這樣既可以提高效率，也可以節(jié)約成本。

“青島高新區(qū)集聚了很多數(shù)字產(chǎn)業(yè)、智能制造等領(lǐng)域的企業(yè)，這些企業(yè)都在向數(shù)字化方面努力，從而推動(dòng)了城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！绷昔敱硎?。

專注于智能制造系統(tǒng)解決方案的科捷智能科技股份有限公司，以“國內(nèi)國際雙循環(huán)”為驅(qū)動(dòng)，助力智慧物流產(chǎn)業(yè)加速形成全球化發(fā)展格局；專注智能制造系統(tǒng)集成整體解決方案的寶佳自動(dòng)化為現(xiàn)代企業(yè)提供基于智能工業(yè)機(jī)器人的智能應(yīng)用、智能物流倉儲(chǔ)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)測性運(yùn)維服務(wù)系統(tǒng)等智能制造系統(tǒng)集成整體解決方案和裝備；聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，青島高新區(qū)還先后引進(jìn)了華為、騰訊、百度、軟控等項(xiàng)目，布局中國移動(dòng)青島云數(shù)據(jù)中心、華為青島云計(jì)算數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目……一批批優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和項(xiàng)目資源為數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要載體和發(fā)展基礎(chǔ)，打通了產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條。廖魯坦言，無論是企業(yè)拓展自身能力，還是產(chǎn)業(yè)提升企業(yè)之間的聯(lián)同協(xié)作能力，這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境都將提供更加廣闊的空間。

本報(bào)記者 王健高

通 訊 員 肖玲玲 李心怡