隨著“探索一號”船在三亞碼頭靠穩(wěn),8月5日,TS12第二航段南??瓶柬樌Y(jié)束??茖W(xué)家們早早聯(lián)系好運輸車和干冰,把十幾天來“深海勇士”號帶上來的冷水珊瑚、冷泉生物、沉積物樣品等運回實驗室,留待后續(xù)研究。
本航段18個作業(yè)日里,“深海勇士”號共完成18個潛次的深潛作業(yè),平均一天一下潛。即便有臺風(fēng)“韋帕”的“搗亂”,團(tuán)隊依然憑借對氣象條件和海況的精準(zhǔn)預(yù)判,加班夜?jié)?,如期完成航段計劃。參航?7位科學(xué)家中,有9位首次下潛。通過科學(xué)管理、壓縮成本,堅持每日下潛的“深海勇士”號讓越來越多的海洋科學(xué)家第一次親眼看到了自己的“研究對象”。
回顧本次科考,航段首席科學(xué)家、同濟大學(xué)教授翦知湣表示:“航段結(jié)束后,希望一兩年內(nèi)有好的成果,才對得起‘深海勇士’號。”深潛經(jīng)歷也讓他有了新的思考:“潛器團(tuán)隊正在通過不懈努力把科學(xué)家送往深海,科學(xué)家本身也要有明確的科學(xué)目標(biāo)、精準(zhǔn)的下潛要求等,不斷完善方案設(shè)計和資料使用能力。利用載人深潛作業(yè),產(chǎn)出大的科研成果、提出新的科學(xué)問題,形成新一代的深潛科學(xué)家隊伍。”
“載人深潛需要科學(xué)和技術(shù)的緊密結(jié)合,其結(jié)果將改變海洋科學(xué)的發(fā)展走向,開拓一系列海洋科學(xué)的新方向,進(jìn)入一個海洋科學(xué)和海洋技術(shù)緊密結(jié)合、攜手并進(jìn)的新時代。現(xiàn)在我們才有不到百位的深潛科學(xué)家,如果我們有一千位深潛科學(xué)家會怎么樣?會有多少新的發(fā)現(xiàn)?又會有多少對深邃海洋的新認(rèn)識?要讓深潛成為長久的一門學(xué)問,讓更多科學(xué)家利用‘國之重器’成長起來。”翦知湣表示。
“通過下潛,你獲得了一個近距離接觸和觀察深海的機會。”中科院深海所研究員彭曉彤說,“研究海洋必須靠高科技手段進(jìn)入海洋內(nèi)部。過多少年回頭再看,你會發(fā)現(xiàn),深海潛水器的使用讓中國深??茖W(xué)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,徹底改變了傳統(tǒng)海洋學(xué)研究的方式??茖W(xué)家通過深潛獲取樣品和數(shù)據(jù)的質(zhì)量是以前傳統(tǒng)調(diào)查手段不可能達(dá)到的,這也使得他們可能產(chǎn)生原創(chuàng)性發(fā)現(xiàn)、提出新的科學(xué)理論。”
“如果看的都是前人的,幾乎不可能超越前人的觀點,很難有新發(fā)現(xiàn)。”同濟大學(xué)教授鐘廣法說。但困難也擺在面前。“進(jìn)入海洋的問題解決了,探測海洋的路還很長。深海作業(yè)裝備存在很多短板,要不斷研發(fā)試驗,提升探測海洋的能力。”彭曉彤說。
結(jié)束首次深潛作業(yè)后,同濟大學(xué)海洋地質(zhì)國家重點實驗室助理研究員黨皓文在朋友圈里寫道:“從十幾年前讀浙大陳鷹老師寫的搭乘美國阿爾文號潛器下潛的經(jīng)歷,激發(fā)對深海研究的熱情,到如今終于有機會搭乘中國自主研發(fā)建造的‘深海勇士’號自己下去,一切才剛剛開始。”(崔 爽)
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