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俄羅斯國家技術集團公司總裁謝爾蓋·切梅佐夫近日表示，首批工業(yè)試制的新一代T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克將于2019年年底至2020年年初交付俄軍。

對此，軍事科普作家陳光文表示，從字面意思看，所謂工業(yè)試制就是首批試生產(chǎn)型號，這是科研試制與批量生產(chǎn)之間的批次，意味著為大批量生產(chǎn)而準備的生產(chǎn)線可以正式啟動了。一般而言，當首批試生產(chǎn)型號下線后，就意味著整個生產(chǎn)線能滿足批量生產(chǎn)的技術需要。這實際上等于宣告T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克已完成所有的技術試驗，只等一聲令下就可以成批制造了，制造同時即可交付軍方服役。

外形前衛(wèi)堪稱科幻坦克

T-14主戰(zhàn)坦克是俄羅斯研制的新一代主戰(zhàn)坦克，第一輛原型車于2013年6月下線。

“T-14在2015年5月9日的莫斯科紅場閱兵式上首次亮相，立刻震驚全球。因為對于看慣了M1A2‘艾布拉姆斯’與‘挑戰(zhàn)者Ⅱ’或者‘豹Ⅱ’等主戰(zhàn)坦克的人們來說，這簡直就是一款外形前衛(wèi)的科幻坦克。”陳光文說。

公開資料顯示，T-14坦克搭載的“數(shù)字式車載系統(tǒng)”已經(jīng)高度信息化、自動化和數(shù)字化，并且全車非常重視環(huán)境探知與生存能力。

目前可以從閱兵中的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的炮塔上識別出毫米波(或是厘米波)相控陣雷達——能同時追蹤25個空中或40個地面上的移動目標，用來探測迫近的反裝甲武器，從而給坦克上配備的被動或主動防護系統(tǒng)提供信息，以實現(xiàn)最快速的全向攔截。另外，還能看到全向光學監(jiān)視器，可實現(xiàn)360度環(huán)境觀測，尤其是能發(fā)現(xiàn)并攔截來自攻頂彈藥的攻擊，這往往是傳統(tǒng)坦克防御方面的薄弱環(huán)節(jié)。在炮塔環(huán)基部的位置上，還設有多個大型發(fā)射器，這是主動攔截系統(tǒng)的發(fā)射部分，可在炮塔上的相控陣雷達指揮下，做到全自動發(fā)射彈藥摧毀來襲反裝甲武器，尤其著重對抗近年流行的反坦克導彈——比如最新的“陶”式反坦克導彈的威脅。而且，在炮塔上方的兩側還裝有小型可旋轉式發(fā)射器，可發(fā)射干擾彈。它在炮塔左后側還裝有垂直向上、數(shù)量眾多的干擾彈發(fā)射器，主要是干擾攻頂彈藥的灌頂打擊。

“除了上述先進的光電系統(tǒng)外，T-14坦克采用的是無人炮塔與乘員全部隔艙設計，這種全新設計在以往任何一種現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克上均沒有采用過，因此戰(zhàn)斗力與防護力更佳。也許，上述種種先進系統(tǒng)的使用，就是T-14每輛造價高達370萬美元的原因，這幾乎是T-90坦克的2倍。”陳光文說。

革命性設計增強機動性及控制能力

T-14坦克的最大特色是坦克各艙室、彈藥及油料之間采取分隔式獨立設計，這對以往的俄羅斯坦克來說是革命性的。T-14的這一設計可減少裝甲防護空間，進而減輕車身重量。

“這種獨立設計還保證能隨意更換坦克戰(zhàn)斗模塊，增加車體改進潛力。”陳光文介紹，比如T-14坦克的125毫米2A82式滑膛炮采用的炮管沒有傳統(tǒng)坦克炮必需的抽煙裝置——因為乘員均不在炮塔內(nèi)，所以根本不需要抽煙裝置，這可以大大加強炮管的強度與結構設計。該坦克炮還可在野戰(zhàn)條件下快速更換身管，而炮管內(nèi)置校正裝置，校炮時間僅需一分鐘。

“上述種種措施使得T-14的單根炮管射擊壽命比T-72、T-90坦克主炮有明顯提高。”陳光文表示，同時在機動性方面，T-14坦克遠超T-72坦克和T-90坦克，接近T-80坦克水平。由于全重不超過50噸，T-14的推重比優(yōu)于當前世界上任何一款現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。此外，T-14坦克的行駛平順性和懸掛也使得其乘坐感受超過俄羅斯現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。

除了超越本國坦克，俄媒援引美國《國家利益》雜志分析師的話稱，T-14坦克比美國的M1A2坦克和英國的“挑戰(zhàn)者Ⅱ”坦克更具性能優(yōu)勢。雖然美軍沒有研發(fā)新一代主戰(zhàn)坦克，但是卻在持續(xù)對M1A2主戰(zhàn)坦克進行升級，最新型號就是M1A2 SEP主戰(zhàn)坦克，又稱數(shù)字化M1A2，也是美軍未來軍事實力計劃中陸軍數(shù)字化戰(zhàn)場的核心。

在T-14主戰(zhàn)坦克亮相之前，通過對坦克機動性、火控系統(tǒng)和防護水平的綜合評估，M1A2 SEP被評為世界上最強的坦克。但現(xiàn)在T-14主戰(zhàn)坦克出現(xiàn)了，兩者對比究竟如何呢?

陳光文指出：“對于T-14主戰(zhàn)坦克來說，無人遙控炮塔、戰(zhàn)斗人員獨立隔艙、相控陣雷達、先進主動防御系統(tǒng)……這些都是第四代主戰(zhàn)坦克才有的標志性性能。M1A2 SEP坦克盡管已升級到V3，在數(shù)字化、機動能力與火力上十分出色，但仍舊是一款第三代主戰(zhàn)坦克，不能否認代差的存在。即便日后升級到V4，也只不過是在第三代坦克基礎上的升級。”

未必是全球唯一第四代坦克

俄羅斯的專家認為，T-14的技戰(zhàn)術性能比國外同類產(chǎn)品高15%至30%。俄媒甚至認為，目前T-14“阿瑪塔”仍是全球唯一最新一代坦克。

對此，陳光文表示，T-14采用了更多新技術，雖然有唱衰的聲音存在，但不能否認其代表著未來坦克的發(fā)展方向，因此稱其為第四代主戰(zhàn)坦克并不為過，但是不是“全球唯一”有待商榷。

“現(xiàn)在德法兩國已經(jīng)推出了歐洲主戰(zhàn)坦克(EMBT)，據(jù)稱這是世界上第二款第四代主戰(zhàn)坦克。”陳光文介紹，EMBT坦克的特點就是德國貢獻“豹Ⅱ”主戰(zhàn)坦克的底盤+動力，法國則拿出“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克的炮塔，一起湊成了這輛“混血版”的第四代主戰(zhàn)坦克。當然，“混血版”的組合肯定也并非簡單的組合，兩國肯定會對EMBT進行大量信息化與防護的升級，并最終決定到底是裝備法國的140毫米坦克炮還是德國的130毫米坦克炮。因為要想與T-14優(yōu)異的防護性能相對抗，德法坦克的120毫米坦克炮顯然不能勝任。

雖然T-14未必是唯一的第四代主戰(zhàn)坦克，但總體看，目前外界普遍還不看好EMBT坦克與T-14的對抗。

因此，偏愛俄制坦克的印度也十分看好T-14。據(jù)媒體報道，印度總理莫迪在參加第5屆東方經(jīng)濟論壇和第20屆俄印雙邊峰會期間，與俄羅斯方面商討購買T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克相關事宜，預計總價達到了45億美元。