1月16日，“京滬高鐵”在上海證券交易所主板掛牌上市。“中國高鐵第一股”正式登陸A股，標志著鐵路股份制改造取得重要進展。推動京滬高鐵公司上市，是國鐵集團深入貫徹落實中央關于深化國企改革、加快推動股份制改造決策部署，實現(xiàn)優(yōu)質資產(chǎn)股改上市的重要舉措，是國鐵企業(yè)大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、促進資本結構優(yōu)化調整、推進鐵路高質量發(fā)展的具體行動，在我國鐵路改革進程中具有標志性意義。
“嘡嘡嘡”，1月16日9時30分許，伴隨著清脆的鳴鑼聲，京滬高速鐵路股份有限公司(簡稱“京滬高鐵”)在上海證券交易所主板掛牌上市。“中國高鐵第一股”正式登陸A股，標志著鐵路股份制改造取得重要進展。
國鐵集團相關部門負責人介紹，京滬高鐵是2007年成立的股份有限公司，自2014年以來已連續(xù)5年實現(xiàn)盈利。推動京滬高鐵公司上市，是國鐵集團深入貫徹落實中央關于深化國企改革、加快推動股份制改造決策部署，實現(xiàn)優(yōu)質資產(chǎn)股改上市的重要舉措，是國鐵企業(yè)大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、促進資本結構優(yōu)化調整、推進鐵路高質量發(fā)展的具體行動，在我國鐵路改革進程中具有標志性意義。
2019年11月14日，京滬高鐵IPO申請獲得中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員會會議審核通過，12月20日獲得IPO批文。易方達基金等21家國有資本、扶貧投資基金、戰(zhàn)略配售基金積極參與了京滬高鐵戰(zhàn)略配售。
該負責人介紹，京滬高鐵連接京津冀和長三角兩大經(jīng)濟區(qū)，區(qū)域人口密度大，城市化程度高，經(jīng)濟發(fā)達，客源充沛，經(jīng)營效益持續(xù)穩(wěn)步增長，是獨一無二的稀缺資源。
分析認為，京滬高鐵具有穩(wěn)定成長性，其上市為我國股市注入了績優(yōu)藍籌股，有利于通過資本市場優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)鐵路運輸主業(yè)資本擴張、高效發(fā)展，提高經(jīng)濟社會效益;有利于提升列車開行效率和高鐵服務品質，為廣大旅客創(chuàng)造更加美好的旅行生活;有利于國鐵企業(yè)建立市場化經(jīng)營機制，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，形成行業(yè)示范效應;有利于建設安全高效、服務優(yōu)質、業(yè)績優(yōu)良的世界一流高速鐵路標桿企業(yè)。
該負責人表示，京滬高鐵公司上市后，將利用募集資金擴大經(jīng)營范圍，收購京?？蛯０不展静糠止蓹?，運營管理其管內(nèi)的合蚌高鐵、合福鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段和商合杭鐵路安徽段等高鐵，增強輻射效應，帶動相關線路持續(xù)發(fā)展。同時，將繼續(xù)發(fā)揮委托鐵路局運輸管理優(yōu)勢，保障運輸安全，進一步提升運輸效率;通過全面實施電子客票、差異化需求服務等措施，進一步提高服務品質;充分發(fā)揮京滬高鐵品牌優(yōu)勢，開辟新的經(jīng)濟增長點，提高經(jīng)營效益，服務社會，回報股東，打造世界領先的現(xiàn)代化鐵路運輸企業(yè)。
京滬高鐵董事長劉洪潤表示，京滬高鐵成功登陸A股資本市場，不僅預示著京滬高鐵邁上了新的發(fā)展高點，也標志著我國鐵路資產(chǎn)資本化證券化股權化實現(xiàn)了重要突破，國鐵企業(yè)直接融資邁出重要一步。
中信建投證券董事長王常青告訴記者，京滬高鐵公司掛牌上市是一個重要里程碑，是鐵路領域推動投融資體制改革的重要舉措，是資本市場大力支持實體經(jīng)濟的具體體現(xiàn)，也標志著鐵路運輸資產(chǎn)證券化工作進入新的階段。
“京滬高鐵是新時代中國的核心資產(chǎn)，我們對京滬高鐵公司上市后的前景充滿信心。中信建投證券愿持續(xù)為京滬高鐵公司提供優(yōu)質的投資銀行服務，切實履行保薦機構責任，助力京滬高鐵公司成為規(guī)范運行、健康發(fā)展，給投資者帶來優(yōu)異回報的上市公司。”王常青說。
北京理工大學公司治理與信息披露研究中心主任張永冀在接受經(jīng)濟日報記者采訪時表示，京滬高鐵上市不僅僅是解決企業(yè)的融資問題，而是要帶動整個鐵路行業(yè)的體制機制改革。鐵路市場化改革正在以高鐵為切入點逐步深化，從京滬高鐵開始，國鐵集團將更加強調規(guī)范公司治理。
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